Comparatif de fusées 5,5 pouces : Phoenix, Goblin et NIKE ZEUS

By High Power Model Rocketry | Published: 2026-10-13

Category: Comparaisons

Comparez les 5.5" Phoenix, 4" Goblin et 5.5" NIKE ZEUS sur les supports moteur, la complexité de construction et les objectifs de vol pour choisir le bon grand kit de fusée haute puissance.

Réponse rapide

Si vous recherchez un fuselage polyvalent de 4 pouces pouvant voler avec des moteurs de 29, 38 ou 54 mm, le LOC 4" Goblin est le point de départ le plus flexible. Pour un fuselage plus grand de 5.5 pouces avec un support moteur standard de 75 mm et un alignement des ailerons plus facile, le 5.5" NIKE ZEUS est la meilleure option pour passer à l'étape supérieure. Le 5.5" Phoenix est le plus exigeant des trois et est destiné aux pilotes avancés de niveau 2, alors choisissez-le uniquement si vous avez déjà de l'expérience dans la construction et le vol de fusées de haute puissance.

Qu'est-ce qui change réellement lorsque vous passez de cellules de 4 pouces à 5.5 pouces ?

Le diamètre du fuselage influence bien plus que l’apparence. Une fusée de 5.5 pouces offre un volume interne plus important et accepte généralement des supports moteur plus grands, mais elle présente également une surface et une masse accrues, ce qui modifie sa réaction au vent et l’espace de récupération nécessaire. Le LOC 4" Goblin est un kit de 4 pouces de diamètre pesant 42 onces, assez léger pour être un volant de Classe 1 tout en restant capable de vols de haute puissance sur son support moteur principal de 54 mm. Le 5.5" NIKE ZEUS et le 5.5" Phoenix sont tous deux des fuselages de 5.5 pouces, ils appartiennent donc à une classe de taille et d’impulsion différente. Si votre site de lancement ou votre dérogation vous limite à la Classe 1, le Goblin vous permet de continuer à voler sans passer à un terrain plus grand.

Options de fixation du moteur : Loc-n-Mount vs fixe 75 mm vs standard 38 mm

Le matériel de fixation du moteur est le différenciateur le plus clair entre ces kits. Le Goblin utilise un système Loc-n-Mount qui permet des moteurs de 54, 38 et 29 mm, vous permettant ainsi d'adapter votre choix de moteur au jour, au terrain ou à votre niveau de certification. Le NIKE ZEUS est livré avec un support moteur standard de 75 mm et peut être adapté à 54 mm, voire 38 mm, à l'aide d'adaptateurs de support moteur supplémentaires, offrant une large gamme mais nécessitant l'achat d'adaptateurs pour les moteurs plus petits. Quicksilver, en revanche, est livré de série avec un support moteur de 38 mm et est conçu pour les moteurs G à haute impulsion pour les vols de pré-certification et la plupart des moteurs H et I pour les vols de certification de niveau 1 ; l'utilisation de moteurs de 29 mm nécessite un adaptateur en option. Si vous possédez déjà un ensemble de matériel de 38 mm ou 54 mm, le Goblin ou le NIKE ZEUS vous permettra de l'utiliser sans acheter de nouveau boîtier.

Complexité et méthodes de construction

Le Phoenix est conçu pour les constructeurs avancés. Il comprend un fuselage pré-encastré en usine et une construction d'ailerons traversant la paroi, avec des ailerons fixés directement au support moteur pour des vols de puissance maximale. C'est une structure solide et performante, mais cela signifie aussi moins de marge d'erreur lors de l'assemblage. Le NIKE ZEUS utilise un système d'aileron à anneau que le catalogue décrit comme facilitant l'alignement et plus robuste que jamais, et vous pouvez construire le bloc d'ailerons moteur à l'extérieur du fuselage avec quelques modifications, puis le faire glisser dans le booster et époxy à l'intérieur. Cette approche hors du fuselage peut être plus facile à inspecter et à aligner que de travailler à travers un tube étroit. Le Goblin comprend des autocollants, tout le matériel nécessaire et rails de guidage, il arrive donc avec les petites pièces que vous auriez autrement dû vous procurer séparément.

Comment choisir en fonction de votre certification et de votre domaine

Choisissez le kit correspondant à votre certification actuelle, pas à celle que vous espérez obtenir l'année prochaine. Le Quicksilver est explicitement décrit comme une plateforme pré-certification et Cert 1, volant avec des moteurs G à haute impulsion et la plupart des moteurs H et I. Le Goblin est suffisamment léger pour être un vol de Classe 1 tout en pouvant atteindre des vols de haute puissance sur 54 mm, ce qui en fait un bon pont entre ces deux mondes. Le Phoenix est destiné aux pilotes avancés de Niveau 2. Si vous n'êtes pas encore de Niveau 2, le Phoenix restera probablement sur l'étagère plus longtemps que prévu. Vérifiez également le site de lancement et la dérogation de votre club avant d'acheter un kit de 5.5 pouces, car les cellules plus grandes et les moteurs plus gros nécessitent souvent une zone de récupération plus grande et une dérogation d'altitude plus élevée qu'un vol de Classe 1 de 4 pouces.

Compromis en un coup d'œil

Goblin : flexibilité vs taille du fuselage : Le Loc-n-Mount accepte les moteurs de 29, 38 et 54 mm, et à 42 onces, il reste un vol de classe 1. Le compromis est qu'un fuselage de 4 pouces a moins de volume interne et une présence visuelle et aérodynamique plus petite qu'une fusée de 5.5 pouces. Choisissez-le si vous voulez un kit capable de voler sur de petits terrains tout en atteignant une puissance élevée.
NIKE ZEUS: marge moteur vs. achats d'adaptateurs : Le support moteur de 75mm prend en charge les gros moteurs, et vous pouvez l'adapter à des tailles inférieures de 54mm ou 38mm avec des adaptateurs de support moteur supplémentaires. En contrepartie, les vols avec des moteurs plus petits nécessitent ces adaptateurs supplémentaires, et la méthode de construction fin-can peut exiger une modification de la cellule. Choisissez-le si vous souhaitez un châssis de 5.5 pouces et prévoyez d'utiliser des moteurs de 75 mm, avec des vols plus petits occasionnels.
Phoenix : structure de performance vs. demande de construction : Cellule pré-fendue, ailerons traversants fixés directement sur le support moteur de 75 mm, et une intention de niveau 2 en font une plateforme puissante pour la puissance maximale. La contrepartie est qu'il ne s'agit pas d'un projet pour débutants ou à faible engagement. Choisissez-le uniquement si vous êtes un pilote avancé de niveau 2 prêt pour une construction exigeante.
Parcours de certification vs. taille du moteur : Le Quicksilver est livré de série avec un support moteur de 38 mm et est conçu pour les moteurs G à haute impulsion pour les vols de pré-certification et la plupart des moteurs H et I pour les vols de certification 1. L'utilisation de moteurs de 29 mm nécessite un adaptateur en option. Choisissez-le si votre objectif est des vols de certification sur les moteurs G, H et I plutôt que de grands vols de 75mm.

Informations produit

LOC 4" Lutin: Le kit de fusée LOC Goblin a un diamètre de 4 pouces avec un système Loc-n-Mount permettant des moteurs de 54, 38 et 29 mm. Pesant 42 onces, il est assez léger pour être un vol de classe 1, et avec le moteur principal de 54 mm, il peut atteindre des vols de haute puissance. Des décalcomanies, tout le matériel nécessaire et des guides de rail sont inclus. Un seul kit couvre trois tailles de moteur, vous pouvez donc le lancer sur un terrain de classe 1 ou passer à la haute puissance sans acheter une deuxième fusée. Le matériel et les guides de rail inclus réduisent les pièces supplémentaires à commander.
5.5" NIKE ZEUS: Le NIKE ZEUS est livré avec un support moteur de 5.5" en 75mm et peut être adapté à du 54mm, voire du 38mm, avec des adaptateurs supplémentaires. Il utilise un système d'alignement ailette-anneau, et vous pouvez construire le carénage d'ailettes du moteur à l'extérieur du fuselage avec quelques modifications, puis le glisser dans le booster. Le support de 75mm offre une marge pour les gros moteurs, tandis que les adaptateurs permettent d'utiliser du matériel plus petit que vous possédez déjà. La méthode ailette-anneau et construction extérieure peut faciliter l'alignement par rapport au travail à l'intérieur d'un tube de 5.5 pouces.
5.5" Phoenix: Le 5.5" Phoenix fait partie de la série LOC Custom SERIES et est conçu pour les constructeurs avancés. Il dispose d'un fuselage pré-encoche en usine, d'une construction d'ailerons traversant la paroi, d'un tube central de montage du moteur de 75 mm et d'ailerons fixés directement au support du moteur. Il est destiné aux pilotes avancés de niveau 2. C'est le kit le plus exigeant des trois. Le fuselage pré-encoche et les ailerons traversants récompensent un assemblage soigné par une structure solide, mais l'exigence de niveau 2 signifie que vous devez déjà être à l'aise avec les constructions et les vols de haute puissance.

Quel kit de fusée de 5.5 pouces devriez-vous acheter ?

Idéal pour

Les passionnés qui souhaitent un seul kit capable de voler avec des moteurs de 29, 38 et 54 mm sans acheter une deuxième fusée (Goblin)
Pilotes de niveau 2 recherchant un fuselage de 5.5 pouces avec un support standard de 75 mm et une construction ailette-anneau facilitant l'alignement (NIKE ZEUS)
Constructeurs de niveau avancé 2 recherchant un fuselage pré-entaillé et des ailerons traversants fixés directement au support moteur (Phoenix)

Pas pour

Toute personne limitée à un petit terrain et devant rester sous le poids et l'impulsion de la classe 1 (choisissez le Goblin plutôt qu'un kit de 5.5 pouces)
Constructeurs souhaitant un assemblage simple et peu contraignant (le Phoenix et le NIKE ZEUS nécessitent une construction plus élaborée)
Pilotes qui n'ont pas encore atteint le niveau 2 et qui souhaitent piloter le Phoenix immédiatement