High Power Model Rocketry

3.9" Carbon Airframe Tubing

3.9" Carbon Airframe Tubing - Main image
$223.38 $374.45 In stock

카본 에어프레임 튜빙: 직경 3.9", 길이 60"

주문 제작, 리드 타임 3~5주.

울트라-라이트 시리즈 구성품

모든 울트라-라이트 시리즈 에어프레임의 벽 두께는 0.040"입니다. 이 시리즈는 매우 낮은 무게와 높은 강도가 최우선인 대회에 적합합니다.

울트라-라이트 카본 파이버로 비용을 절약하세요!

"카본 파이버 구성품은 표준 구성품보다 비용이 더 많이 드는데, 카본 파이버를 사용하면 어떻게 비용을 절약할 수 있습니까?"


비용 절감 효과는 발사 시에 분명해집니다. 예를 들어, 대부분의 직경 3" 로켓은 발사대에서 이륙하는 데만 전체 G 또는 H 모터가 필요합니다. 당사의 울트라-라이트 카본 구성품을 사용하면 동일한 모터를 사용하여 직경 4" 로켓을 높은 고도까지 비행할 수 있습니다! 이는 또한 사전 인증 또는 레벨 1 인증만으로 거대한 로켓을 비행할 수 있음을 의미합니다. 또는 더 큰 모터를 사용하려는 경우, 울트라-라이트 시리즈는 장시간 연소 모터를 사용하여 그 어느 때보다 훨씬 더 높은 고도에 도달할 수 있게 해줍니다.

프리미엄 시리즈 구성품

모든 프리미엄 시리즈 에어프레임의 벽 두께는 0.056"입니다. 이 시리즈는 낮은 무게와 초고강도가 최우선인 고추력, 고속 비행 프로필을 포함한 모든 비행 프로필에 적합합니다.
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페놀릭과 비슷한 무게이지만 유리로 감싼 페놀릭 튜빙보다 더 강합니다. 높은 강도와 뛰어난 내충격성으로 에어프레임 튜빙은 모든 로켓에 탁월한 선택입니다. 프리미엄 시리즈 구성품은 초음속 및 극초음속 비행에 선호됩니다.

100+ 파운드 레벨 3 로켓의 시대는 끝났습니다!
지금까지 레벨 3 로켓은 매우 무거웠습니다. 과정은 이렇습니다: "작은 M 모터를 사용하여 인증 레벨 3을 따고 싶습니다. 이 로켓은 강해야 합니다. 강하게 만들려면 무거워집니다. 너무 무거워서 더 강하게 만들어야 합니다. 이제 더 무거워져서 더 강하게 만들어야 합니다..." 어느새 계획했던 그 "작은" M 모터로는 로켓이 날지 못하게 됩니다. 발사당 가격이 하늘을 찌릅니다! 훨씬 저렴한 L 또는 K 모터로도 비행할 수 있는 레벨 3 로켓은 어떠신가요? 이제 가능합니다!

익스트림 시리즈 구성품

이렇게 강한 에어프레임이 왜 필요한지 모르겠지만, 아마도 저희보다 더 미쳤나 보군요! 이 익스트림 시리즈 에어프레임의 벽 두께는 0.072"이며 엄청나게 강합니다! 기록적인 속도 및/또는 고도를 목표로 하시나요? 이 익스트림 구성품은 어떤 가능성도 배제하지 않는 사람들을 위한 것입니다.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The 0.040" wall keeps this thing crazy stiff for how little it weighs, which is exactly what I needed for my long-range build. Shipping took the full lead time but the tube arrived straight with no dents or shipping damage.

Timothy ★★★★★

Waited the full 5 weeks for this to be made, and honestly it was worth it. The 60" length gave me enough to cut both boom sections with a little spare, and the tube feels stiff without adding any real weight.

Eva ★★★★★

The 0.040" wall thickness keeps this thing incredibly stiff without adding weight, and the 60" length gave me plenty of cuts for my frame. Shipping took almost four weeks since it's made to order, but the finished tube is dead straight with a clean finish.