Costruisci il kit razzo Sudden Rush

Risposta rapida

Costruisci il Sudden Rush concentrandoti sulla fusoliera pre-fessurata e sul gruppo supporto motore da 54 mm, utilizzando il cavo in Kevlar con asola cucita per un recupero affidabile. Questa guida ti accompagna in ogni passaggio critico.

Fasi di assemblaggio del Sudden Rush

1. 1. Montaggio a secco dei componenti della fusoliera: Fai scorrere il tubo del supporto motore nella fusoliera in fenolico pre-fessurata senza colla. Verifica che il cono di coda in uretano e il cono di prua in plastica si inseriscano correttamente. Segna le linee di allineamento per le alette e le guide per rotaia. Errore comune: Forzare il cono di coda può romperlo. Se è stretto, carteggialo leggermente finché non scorre liberamente.
2. 2. Incollaggio del gruppo supporto motore: Applica l'epossidica all'anello del supporto motore da 54 mm e agli anelli di centraggio. Inserisci il supporto nella fusoliera, assicurandoti che sia a squadra. Lascia indurire completamente prima di maneggiare. Punto di controllo: Usa un giro di nastro adesivo come battuta di profondità in modo che il supporto non si sposti in avanti durante l'indurimento.
3. 3. Fissaggio delle alette in fibra di vetro: Applica l'epossidica alle radici delle alette e inseriscile nelle fessure pretagliate. Usa una dima di allineamento per mantenerle perpendicolari alla fusoliera. Rimuovi l'epossidica in eccesso prima che si indurisca. Errore comune: Saltare la dima di allineamento porta ad alette storte e volo instabile. Prenditi quei pochi minuti in più.
4. 4. Installazione del cavo in Kevlar e delle guide per rotaia: Infila il cavo in Kevlar attraverso il foro preforato nell'anello di centraggio anteriore e fai un nodo sicuro. Incolla le guide per rotaia lungo le linee segnate, mantenendole parallele all'asse della fusoliera. Punto di controllo: L'asola cucita del cavo deve essere rivolta in avanti per facilitare il successivo attacco del paracadute.
5. 5. Montaggio del fermamotore PRO da 54 mm: Avvita il fermamotore sul tubo del supporto motore esposto. Applica un sottile strato di epossidica sulle filettature per una tenuta antivibrazioni. Lascia indurire. Errore comune: Stringere eccessivamente può rovinare le filettature. È sufficiente un serraggio a mano più l'epossidica.
6. 6. Assemblaggio finale e controllo del sistema di recupero: Attacca il cono di prua e il cordino d'urto. Prova la configurazione a doppio dispiegamento estraendo il paracadute e verificando che si rilasci senza intoppi. Installa i contenitori delle cariche di espulsione. Punto di controllo: Esegui un test a terra delle cariche di espulsione per confermare che il paracadute si apra all'altitudine corretta.

Caratteristiche del prodotto

• Sudden Rush: Il Sudden Rush è dotato di fusoliera in fenolico pre-fessurata, cono di prua in plastica, cono di coda in uretano, supporto motore da 54 mm, fermamotore PRO da 54 mm, cavo in Kevlar con asola cucita e alette in fibra di vetro G-10 da .093. La fusoliera pre-fessurata e il cavo in Kevlar semplificano l'assemblaggio e migliorano la durata, ma il cono di coda in uretano potrebbe necessitare di carteggiatura per una perfetta aderenza.