Kit fusée Patriot 5.5" : Ce qu'il faut savoir avant de construire

Réponse rapide

Le kit Patriot 5.5" est une construction de puissance moyenne à élevée pour les modélistes expérimentés. Il comprend la plupart des composants principaux, mais nécessite que vous vous procuriez les moteurs, l'électronique de récupération et les fournitures de finition.

Règles de décision avant le montage

• Compatibilité du support moteur : Le support de 54 mm accepte les moteurs de 54 mm (impulsion H à I). Pour les moteurs de 38 mm ou 29 mm, vous avez besoin d'un adaptateur. Pour les moteurs J, vous devez passer à un support de 75 mm ou utiliser un adaptateur moteur.
• Système de récupération : Le kit comprend un parachute de 50" et une corde de choc en nylon tubulaire. Cela est suffisant pour les vols à déploiement unique sous 3000 pieds. Pour les vols plus hauts ou un double déploiement, vous aurez besoin d'un altimètre, d'un deuxième parachute et d'un système de goupilles de cisaillement.
• Construction des ailerons : Les ailerons traversants avec verrouillage LOC-N nécessitent un alignement précis. Utilisez un gabarit d'alignement d'ailerons et de l'époxy à prise lente. Les ailerons de 1/4" sont épais ; biseautez les bords d'attaque pour une meilleure aérodynamique.
• Boutons de rail : Le kit comprend des boutons de rail de la série 1000. Ils s'adaptent aux rails standard de 1010 et 1515. Si votre site de lancement utilise des rails de 1010, vous êtes prêt. Pour les rails de 1515, vous devrez peut-être ajouter un deuxième bouton ou utiliser un adaptateur.
• Retenue du moteur : La retenue par clip Z est simple et fiable. Elle fonctionne avec les moteurs de 54 mm. Si vous utilisez un adaptateur pour des moteurs plus petits, le clip Z peut ne pas s'adapter ; envisagez un système de retenue séparé pour ces cas.

Contenu du kit en un coup d'œil

• Patriot 5.5": Comprend un fuselage pré-entaillé d'usine, une construction d'ailerons traversants, un support moteur de 54 mm, des ailerons de 1/4", un verrouillage d'ailerons LOC-N, des boutons de rail série 1000, un parachute en nylon rip-stop de 50", une retenue de moteur par clip Z, une corde de choc en nylon tubulaire et toute la quincaillerie nécessaire. Vous obtenez un fuselage et un système de récupération presque complets dès la sortie de la boîte, mais vous devez encore fournir le moteur, les charges d'éjection, l'électronique, la peinture et l'adhésif.

  

À qui s'adresse ce kit

Idéal pour

• Constructeurs intermédiaires à avancés ayant réalisé au moins un kit de haute puissance
• Amateurs souhaitant un Patriot d'aspect réaliste avec des moteurs à impulsion H ou I
• Modélistes préférant la construction d'ailerons traversants pour la solidité

Pas pour

• Débutants en haute puissance qui devraient commencer par un kit plus simple comme le Patriot 3" ou une fusée de démarrage
• Amateurs ne possédant que des moteurs de 29 mm ou 38 mm et ne souhaitant pas acheter d'adaptateurs
• Ceux qui recherchent une fusée légère et à faible poussée pour les petits terrains