Anillo de centrado
Los "Anillos de centrado (CR)" se ajustan dentro de nuestro tubo de fuselaje, mientras que los "Anillos de centrado para acoplador (CCR)" se ajustan dentro de nuestro tubo acoplador.
Las "Placas de refuerzo (BP)" se ajustan dentro de nuestro tubo de fuselaje, mientras que las "Placas de refuerzo para acoplador (CBP)" se ajustan dentro de nuestro tubo acoplador.
Las "Placas de pistón (PS)" se ajustan dentro de nuestro tubo acoplador y tienen una ranura cortada en el centro de la placa para aceptar una correa de pistón. Todas las placas de pistón son de madera contrachapada de 1/4".
Los anillos de centrado y las placas de refuerzo para fuselajes de 3.9" o menos son de madera contrachapada de abedul de 1/4" o G-10, mientras que los anillos de centrado y las placas de refuerzo para fuselajes de 6.0" o más son de madera contrachapada de 3/8".
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