High Power Model Rocketry

Gummiseil-Halterungen

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BESCHREIBUNG

Augschrauben, Schraubösen, Kevlar-Seile und U-Bolzen für die Stoßleinenbefestigung.

  • SCM-1: 2 Fuß Kevlar zur Herstellung einer Stoßleinenhalterung. Um den vorderen Ring oder das Motorrohr gebunden. Belastbarkeit: 220 lbs. Geeignet für Raketen bis zu 2,2 Pfund Gewicht.
  • SCM-2: #10×24 Eyebolt with washers and nuts to attach to forward centering ring. Rated at 525lbs. Good for rockets up to 5.25 pounds. You will NOT need a welded end if your rocket is under 17 pounds.
  • SCM-3: 1/4'' x 20 Augschraube mit Unterlegscheiben und Muttern für die Stoßleinenhalterung. Belastbarkeit: 600 lbs. Geeignet für Raketen bis zu 9 Pfund. Bei einem Startgewicht unter 15 Pfund ist kein geschweißtes Ende erforderlich.
  • SCM-4: U-Bolzen mit Montagebügel und Muttern. Gewinde 1/4'' x 20. Breite zwischen den Gewinden: 1''. Einzeln mit Muttern verkauft. Belastbarkeit unbekannt. Sicher für Raketen bis zu 60 Pfund.
  • SCM-5: U-Bolzen mit Montagebügel und Muttern. Gewinde 3/8'' x 16. Breite zwischen den Gewinden: 2''. Einzeln verkauft. Belastbarkeit unbekannt. Sicher für Raketen über 60 Pfund. Traditionell bei PML-Bausätzen ab 6'' und größer verwendet.
  • Schrauböse: Kleine Schrauböse für Raketenbausätze ab 2,2'' und kleiner. Belastbarkeit: 325 lbs. Geeignet für Raketenbausätze bis zu 3,25 Pfund.
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hazel U. ★★★★★

That kevlar cord held up way better than the elastic I used to run. Tied it around the motor tube and it still looks brand new after a dozen hard landings. 220lb rating feels about right for the bigger stuff I fly.

Steven E. ★★★★★

This is the second set of shock cord mounts I’ve wired up, and the 220lb rating on the kevlar gives me way more confidence than the elastic cord I used before. The eyebolts threaded cleanly into the motor tube without any binding, and the whole assembly feels rock-solid for the recovery harness.

Robert ★★★★★

The kevlar tether cut to exactly 2 feet was perfect for my build—I wrapped it around the motor tube and it held snug with no fraying. The 220lb rating gives me solid peace of mind for a high-power flight.